SAKAI CITY CAR COLLECTION
堺市ヒストリックカー見学会
07-03-11 会場・堺市泉北倉庫

堺市ヒストリックカーコレクション

今から60数年前に生産された自動車たちは、現存する台数も少なく、走行が可能なモノとなると殆ど見当たりません。
人とともに歩んできた自動車も、時の移り変わりには敏感に反応し、新しい技術の裏側には、古いものが廃棄される運命を余儀なくされています。しかし、その古い自動車も、大切に保存し、完璧な整備をすることによって、自動車としての本来の機能を取り戻すことが出来ます。
このヒストリックカーコレクションは、その職人芸ともいえる優れたレストア技術によって、息を吹き返した自動車が中心です。

以上 見学会用パンフから。

BMW F79 スリーホイラー 1933年式 空冷・単・OHV 396cc 現存する世界で唯一の1台。
BMW 315/1 ロードスター 1935年式1490cc 水冷・直6.0HV
BMW 327/28 カブリオレ 1938年式 1971cc 水冷・直6.0HV
BMW 328 Wendler 1938年式 1971cc 水冷・直6.0HV
BMW 335 ウエンドラー 1948年式 水冷・直6・OHV 3485cc
BMW 507 ロードスター 1958年式 水冷・直・V8 OHV 
BMW 507 ロードスター 1958年式 水冷・直・V8 OHV  BMW 507 ロードスター 1958年式 水冷・直・V8 OHV 
BMW 507 ロードスター 1958年式 水冷・直・V8 OHV エンジンよく整備されていて、エンジン音が非常に低い。 BMW 507 ロードスター 1958年式 水冷・直・V8 OHV エンジンよく整備されていて、エンジン音が非常に低い。
BMW 503 クーペ 1958年式 3168cc 水冷・V8・OHV BMW 503 クーペ 1958年式 3168cc 水冷・V8・OHV
BMW 503 Cab 1956年式 水冷・水冷・V8・OH 3168cc BMW 503 Cab 1956年式 水冷・水冷・V8・OH 3168cc
BMW 3200S 1963年式 水冷・V8・OHV 3168cc  MW 3200S 1963年式 水冷・V8・OHV 3168cc 
BMW 502 アウテンリート 1960年式 水冷・V・OHV 3168cc  BMW 502 アウテンリート 1960年式 水冷・V・OHV 3168cc 
BMW 166 GT GLAS 1968年式 水冷・直4・OHC 1573cc  BMW 166 GT GLAS 1968年式 水冷・直4・OHC 1573cc
GLAS S 1004 CL 1968年式 水冷・直4・OHC  GLAS 2600 V8 1968年式 水冷・V8・OHC 2580cc
BMW 3/20 AM−4 1932年式 水冷・直4・OHV 782cc BMW 3/20 AM−4 1932年式 水冷・直4・OHV 782cc
BMW 3/20 AM−4 1932年式 水冷・直4・OHV 782cc
BMW Dixi3/15DA2 1928年式 水冷・直4・SV 748cc BMW Dixi3/15DA2 1928年式 水冷・直4・SV 748cc
BMW Dixi3/15DA2 1928年式 水冷・直4・SV 748cc BMW Dixi3/15DA2 1928年式 水冷・直4・SV 748cc
BMW isetta 250 1955年式 空冷・単・OHV 245cc BMW isetta 250 1955年式 空冷・単・OHV 245cc  堺 500 な・・・1 のナンバーつき公道を走ったら、かっこいい〜。
BMW isetta 300 1958年式 空冷・単・OHV 298cc
堺市所有に至った経緯。

カメラのドイの創業者である故土居君雄氏は、ドイツの工業技術に対する憧れから、名車BMWを長年にわたり収集されました。
このコレクションは、古くは1920年代後半のものから80年代前半のものまで、系統立てて収集されており、「ドイBMWコレクション」として世界でも屈指のものです。
土居氏は1990年に他界されましたが、妻の満里恵様が、新婚時代を堺の浜寺で過ごされた良き思い出から、1993年に堺市に寄贈されました。
以上、見学会パンフより。